Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  2. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  3. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  4. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  5. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  6. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  9. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  10. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  11. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  12. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  13. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
Чытаць па-беларуску


Польша добивается включения в 11-й пакет санкций Евросоюза запрета регистрации в стране фирм из Беларуси и России, а также автомобильных прицепов. Об этом заявил в четверг, 11 мая, министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик.

Фото: Госпогранкомитет Беларуси
Фото: Госпогранкомитет Беларуси

«Относительно недавно, перед майскими праздниками, премьер-министр Матеуш Моравецкий обратился к Европейской комиссии с предложением включения в 11-й пакет санкций российских и белорусских автомобильных прицепов, а также запрета регистрации в Польше фирм с российским и белорусским капиталом», — сказал он.

Так он прокомментировал забастовку польских транспортников, которая началась 9 мая, — дальнобойщики стали блокировать последний работающий для фур пункт пропуска на белорусско-польской границе. Таким образом они хотят выразить свое несогласие с «захватом рынка автомобильных грузоперевозок на восток белорусскими и российскими компаниями». Они требуют запретить въезд в Польшу полуприцепам с белорусской и российской регистрацией, приостановить деятельность белорусских и российских компаний под польским прикрытием и ограничить льготы для украинских перевозчиков.

Бастующих поддерживает Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши. Польские власти разрешили им проводить забастовку по 9 июня.