Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  3. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  4. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  5. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  6. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  7. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  8. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  9. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  10. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  11. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  12. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  13. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  14. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  15. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать


Поток автомобилей из Литвы в Беларусь, которые везут для продажи, сейчас значительно уменьшился. Это отметил Infotrans.by, который побывал возле пункта пропуска «Мядининкай» и посмотрел, какой транспорт пытаются доставить перегонщики.

Авто, которые гонят из Литвы в Беларусь. Фото: Infotrans.by
Авто, которые гонят из Литвы в Беларусь. Фото: Infotrans.by

Перед литовским пунктом пропуска «Мядининкай» Infotrans.by насчитал очередь из 150 автомобилей, из них для новых владельцев предполагалось около 20 машин.

Ассортимент машин для перегона сильно уменьшился. Там были Citroen, Renault, Peugeot, Opel с двигателем до 1,9 литра. В очереди встречались также подсанкционные BMW и Mercedes.

Были замечены перегонщики из Азии, которые обычно возят древние Opel и Mercedes.

На автозаправке стояло много подсанкционных машин, которые перегонщикам так и не удалось вывезти.

Автовозов в «Мядининкае» практически нет. Ситуация с битыми авто из Америки «также не очень». То, что проезжает, — капля в море по сравнению с прежним потоком.

Напомним, в марте этого года Латвия, Литва и Польша ввели ограничения по вывозу в Беларусь легковых авто объемом двигателя от 1,9 литра и стоимостью дороже 50 тысяч евро. Позже, с 4 июня, Литва дополнительно ужесточила условия по вывозу машин в нашу страну. Новшество затронуло авто моложе пяти лет — как из ЕС, так и из США и других стран.

В конце июня этого года Евросоюз ввел новые ограничения по ввозу авто в Беларусь. Так, на сайте Совета ЕС сообщалось, что среди критериев, по которым определяют, можно ли поставлять авто в нашу страну, теперь не только объем двигателя и стоимость машины, но и клиренс (расстояние между дорожной поверхностью и нижней частью кузова транспортного средства). В определенных случаях этот клиренс, как считывается из санкционных документов, не должен превышать 165 мм.