Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  2. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  3. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  4. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  5. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  6. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  7. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  8. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  9. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  10. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  11. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  12. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика


/

Европейские страны ведут переговоры о возможности досмотра и ареста танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщает Politico со ссылкой на источники среди дипломатов и правительственных чиновников. Планируется использовать нормы международного права, экологические требования и законы о пиратстве, чтобы ограничить движение судов.

Танкер «Кристоф де Маржери». Фото: сайт представителя президента РФ в Северо-Западном округе
Танкер «Кристоф де Маржери». Фото: сайт представителя президента РФ в Северо-Западном округе

«Даже если мы сможем просто замедлить движение судов, это навредит России. Каждый день стоит дорого», — заявил один из собеседников издания.

Предлагаемые меры включают:

  • задержание судов, представляющих экологическую угрозу;
  • использование норм о борьбе с пиратством для ареста танкеров, угрожающих подводной инфраструктуре;
  • введение новых национальных законов, обязывающих танкеры страховаться у определенных компаний, что позволит задерживать их при несоответствии требованиям.

Эксперты предупреждают, что реализация этих планов может привести к росту напряженности в отношениях с Россией. «Россия может направить военные корабли для сопровождения своих танкеров», — полагает профессор Копенгагенского университета Кристиан Бюгер.

Литва уже рассматривает законодательные инициативы, расширяющие ее полномочия в исключительной экономической зоне. «Мы видим, что можем предпринять дополнительные действия», — заявила министр обороны Довиле Шакалене.

ЕС уже ввел санкции против 74 танкеров, но страны Балтии и Северной Европы обсуждают дополнительные меры, которые могут быть реализованы в партнерстве с Брюсселем и при поддержке НАТО.