Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  2. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  3. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  4. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  5. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  8. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  9. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  10. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  11. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  12. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  13. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  14. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  15. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  16. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
Чытаць па-беларуску


В Беларуси намерены усилить ответственность пешеходов в ситуациях, когда водитель не виноват в ДТП. А владельцев авто освободят от необходимости платить компенсацию пострадавшим в таких авариях, об этом в эфире СТВ сообщила председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по законодательству Светлана Любецкая.

Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото из архива «Зеркала»

11 октября на заседании десятой сессии депутаты приняли ряд законопроектов, в том числе об участниках дорожного движения.

В частности, в отношении водителей и пешеходов предлагается усилить ответственность в так называемых ситуациях без вины. В свою очередь для владельцев авто собираются снять запрет на отказ в возмещении вреда жизни и здоровью в случаях, когда в ДТП виноват сам потерпевший.

— Сегодня законодательство предусматривает невозможность отказа в возмещении вреда жизни и здоровью, причиненного при дорожно-транспортном происшествии. Не всегда получалось, что такие подходы справедливы, когда тому содействовала грубая неосторожность потерпевшего и полное отсутствие вины лица управлявшего транспортным средством. Сегодня такой запрет исключается, — заявила Светлана Любецкая.

Когда новая норма вступит в силу, не уточняется.

На данный момент вред, причиненный автомобилем как источником повышенной опасности, согласно ст. 948 Гражданского кодекса, возмещает его законный владелец. Причем это может быть не только собственник, но и тот, кто управляет автомобилем по доверенности, договору аренды, безвозмездного пользования.

Платить компенсацию владельцам авто приходится даже в случаях, когда попавший под машину пешеход был пьян или грубо нарушил правила дорожного движения. Исключение — если владелец докажет, что лишился автомобиля из-за угона.