Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  2. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  3. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  6. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  7. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  8. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  9. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  10. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  11. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Самый большой самолет в мире АН-225 «Мрія» сгорел в результате атаки российских войск на аэропорт «Гостомель» под Киевом. Об этом сообщает «Укроборонпром».

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«На момент вторжения АН-225 „Мрія“ находилась на ремонте в аэропорту „Гостомель“, поэтому не успела вылететь из Украины», — рассказали на предприятии.

Восстановление будет стоить более 3 млрд долларов и потребует длительного времени.

«Украина приложит все усилия, чтобы эти работы оплатило государство-агрессор», — добавили там.

Ан-225 «Мрія» является самым тяжелым грузоподъемным самолетом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Изначально он создавался для нужд советской космической отрасли. Существует в единственном экземпляре, второй так и не был достроен.